Nachden die erste Euphorie vorbei war, hatten wir ihn uns genauer angesehen. Laut Typenschild war er Baujahr 1982. Nach der Ausstattung zu urteilen muss das IV. Quartal gewesen sein, also zwischen Oktober und Dezember 1982. Er hat schon den Jikov-Vergaser und H4-Scheinwerfer. Die Farbe könnte „Atlasweiß“ sein, die wir wahrscheinlich beibehalten werden. So brauche wir ihn nicht komplett lackieren. Er hat eine Anhängerkupplung und zum Glück kein Schiebedach. Leider haben sich bei unserer Probefahrt auf dem Hof die Bremen nicht vollständig gelöst, so dass ein einfaches Rollen nicht mehr möglich ist. Auch haben die Vorbesitzer den Tank abgeklemmt, so das wir (wie auch schon beim P3) uns mit einem Provisorium behelfen mussten. Bei dem Alter kann es schon mal vorkommen, dass Teile erneuert wurden. So wahrscheinlich der linke vordere Kotflügel, die Fahrertür und das Frontmittelteil. Auch haben die anderen Türen und Kotflügel schon einiges mitgemacht, was an kleinen Beulen und Dellen zu erkennen ist. Das Bodenblech hat einige, aber nicht allzu grosse Löcher und auch sonnst ist aussen leichter Flugrost zu erkennen. Der Kofferraum scheint aber in Ordnung zu sein. Er fährt, lässt sich schalten und bremst auch. Wenn der S4000 fertig ist, werden wir ihn mal „auf den Zahn fühlen“.

Wartburg 353W Tourist

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